Chińskie używane prasy: niezawodne? 

Krótko i na temat: używane chińskie prasy to nie loteria, a zimna kalkulacja. Możesz je wziąć, ale tylko wtedy, gdy wiesz, czego szukać i czego się spodziewać. Są 2-3 razy tańsze od nowych, ale ryzyko jest inne. Najważniejsze to nie wierzyć w „jak nowy”? i zrozumieć?rodowód? konkretne urządzenie.

Skąd w ogóle pochodzą i gdzie jest haczyk?

Większość tych samochodów trafia na nasz rynek nie bezpośrednio z Chin, ale przez Europę, często z Niemiec czy Polski. Tam są wykorzystywane przez 2-3 sezony w małych gospodarstwach, a następnie sprzedawane. To ważne: eksploatacja w Europie jest zwykle delikatna w porównaniu z naszymi otwartymi przestrzeniami, ale przebieg/godziny mogą również być ukryte. Widziałem kilka przypadków, gdy monitor pokazywał jedną cyfrę, ale stan paska rozrządu lub pary tłoków wskazywał, że pracowały znacznie więcej.

Głównym haczykiem jest stan jednostek, którego nie sprawdzamy przy zakupie. Wszyscy zwracają uwagę na ramę, komorę prasowania i ogólną czystość. Ale hydraulika dystrybutora, czujniki długości beli, zużycie zębów mechanizmu podbierającego – to często jest pomijane. Chińskie modele, zwłaszcza wczesne, mają elektronikę i czujniki jako słaby punkt. Nie zawsze zawodzą, ale jeśli coś się stanie, znalezienie oryginalnego zamiennika dla 7-letniego Dongfenga lub YTO jest nie lada zadaniem. Musisz zainstalować urządzenie analogowe lub przerobić urządzenie.

Kolejnym niuansem jest „montaż”. Istnieją samochody, które były oryginalnie montowane na chiński rynek krajowy, i są takie, które zostały wyeksportowane. Różnica polega na jakości metalu, malowaniu, czasem nawet w łożyskach. Drugi jest oczywiście bardziej niezawodny. Trudno to ustalić naocznie, ale jest to możliwe, patrząc na znaki i pewne szczegółowe szczegóły. Na przykład w „wewnętrznym”? modele często mają śruby dla standardu metrycznego, a nie dla standardu DIN.

Na co zwrócić uwagę podczas oględzin: punkty nieoczywiste

Po pierwsze, nie słuchaj silnika. Posłuchaj pompy hydraulicznej. Uruchom go, pozwól mu pracować na biegu jałowym, a następnie podnieś/opuść kamerę i obróć przetwornik. Skrzypienie, stukanie, nierówne buczenie częściej pochodzi z hydrauliki niż z silnika. Naprawa układu hydraulicznego to jedna z najdroższych pozycji.

Po drugie, wydrukuj belę. Nie jeden, ale trzy lub cztery. Poproś właściciela, aby dał ci stary film i obejrzyj proces. Zwróć uwagę nie na gęstość (można ją regulować), ale na stabilność. Jeśli każda bela ma inną długość lub kształt ?pływa? — problemy z czujnikami długości lub mechanizmem podawania drutu wiążącego/sznurka. Jest to powszechna choroba.

Po trzecie, zajrzyj pod samochód. Nie tylko na chwilę, ale z latarką. Zwłaszcza w miejscach mocowania ramy do podwozia. Pęknięcia, ślady zgrubnego spawania to czerwona flaga. Chińska stal w starszych modelach jest czasami krucha; pęknięcia zmęczeniowe w ramie nie są rzadkością po 5-6 sezonach aktywnej pracy.

I czwarte, najprostsze i najważniejsze - poproś o dokumenty potwierdzające historię ostatnich konserwacji i wymian. Jeśli właściciel takim jeździ, to już plus. Jeśli nie, przygotuj się na to, że po zakupie będziesz musiał wymienić wszystkie filtry, oleje i ewentualnie łożyska w mechanizmie taśmowym.

Doświadczenia osobiste: dwa przypadki – udane i nieudane

Szczęśliwa jest prasa Shandong Shengyang, chyba model SY-0850. Spotkany na wyprzedaży w regionie Kaługa. Samochód został wyprodukowany w 2018 roku, sprowadzony jako nowy do Rosji i pracował w tym samym gospodarstwie. Właściciel pokazał kompletną teczkę z paragonami za usługę, wszystko zgodne z regulaminem. Podczas oględzin stwierdziliśmy niewielki luz na wale odbioru mocy, ale był to drobnostka. Kupił. Pracuje u nas już trzy sezony i nie ma żadnych zastrzeżeń. Wymieniliśmy tylko noże w aparacie tnącym i raz czyściliśmy czujnik. Kluczem była obecność historii. Nawiasem mówiąc, producent -Shandong Shenyang Mechanical Equipment Co., Ltdto solidne przedsiębiorstwo high-tech, co widać w szczegółach nawet na używanym sprzęcie. Informacje o nich i częściach zamiennych z łatwością znalazłem na ich rosyjskojęzycznej stronie internetowejhttps://www.shengyangjxgroup.ru.

Nie udało się - ?bezimienny? prasa kupiona tanio, używana, niedaleko Tuły. Wyglądało normalnie, odpaliło i zwinęło. Jednak już po tygodniu pracy ze skrzyni biegów napędu komory prasującej zaczął wyciekać olej. Otworzyli i okazało się, że zębatki zostały „zjedzone?” sami metal jest miękki i złej jakości. Naprawy kosztują prawie połowę ceny zakupu. Wniosek: oszczędność 20-30% w porównaniu do ceny rynkowej za podobny model o nazwie prawie zawsze jest pułapką. Albo samochód jest zepsuty, albo zawiera nieoryginalne części zamienne, które nie wytrzymują długo.

Zdarzyło się też zabawne zdarzenie z prasą, która świetnie radziła sobie na suchej trawie, ale na mokrej trawie zaczęła się dławić. i rozerwać belę. Problemem okazało się ustawienie mechanizmu podającego i zużyte piny na podbieraczu. Wymiana zajęła pół godziny, ale zdiagnozowanie problemu zajęło pół dnia. Morał: Zawsze testuj w warunkach możliwie najbliższych Twoim.

Części zamienne i serwis: gdzie je zdobyć i na co uważać

To jest główne pytanie. W przypadku pras używanych europejskich lub amerykańskich wszystko jest mniej więcej jasne - są dealerzy, są katalogi. Z Chińczykami jest trudniej. Ale sytuacja się zmienia. Dla wielu popularnych marek, takich jakShandong Shengyang, Foton Lovol, YTO, w Rosji istnieją już oficjalne przedstawicielstwa lub duzi dostawcy części zamiennych. Na przykład w przypadku tego samego modelu SY, o którym pisałem powyżej, z łatwością znalazłem wszystko, czego potrzebowałem za pośrednictwem tej samej witrynyshengyangjxgroup.ru.

Są dwie rzeczy, na które należy uważać. Pierwsza to „uniwersalna?” części zapasowe. Mówią: „To łożysko będzie pasować do wszystkich chińskich pras?” To prawie zawsze kłamstwo. Wymiary mogą być takie same, ale gniazda i tolerancje nie są. Jeśli zainstalujesz taki element, szybko zniszczysz sąsiednią jednostkę.

Drugim jest całkowity brak wsparcia dla konkretnego modelu. Jeśli w Internecie, na forach lub u dealerów nie ma żadnych informacji o Twoim samochodzie, poza kilkoma ogłoszeniami o sprzedaży, jest to zły znak. Oznacza to, że będzie problem z częściami zamiennymi i naprawą. Wszystko będzie musiało odbywać się losowo, co wymaga czasu i pieniędzy.

Radzę po prostu spróbować przed zakupem. model w wyszukiwarce. Znajdź chociaż katalog części zamiennych. Jeśli tak, to już jest dobrze. Jeśli nie, powinieneś poważnie się nad tym zastanowić.

Ostatnie przemyślenia: brać czy nie brać?

Brać. Ale mądrze. Używana chińska prasa belująca to doskonała opcja dla małego lub średniego gospodarstwa, które nie jest gotowe wydać 5-6 milionów rubli na nowy sprzęt. Pozwala uzyskać w miarę nowoczesną maszynę o dobrych parametrach za rozsądną cenę.

Najważniejsze jest, aby podejść do wyboru nie tak, jakbyś kupował używany samochód (gdzie patrzysz głównie na nadwozie i silnik), ale jakbyś kupował złożoną jednostkę technologiczną. Konieczne jest sprawdzenie hydrauliki, elektroniki i części roboczych. Idealnie byłoby zabrać ze sobą znajomego mechanika, który miał już do czynienia z takim sprzętem.

I jeszcze jedno: nie oczekujcie od niego niezawodności szwajcarskiego zegarka. To jest koń roboczy. Wymaga uwagi, terminowej konserwacji i właściwej obsługi. Jeśli to wszystko będzie obecne, będzie działać przez wiele lat. Jeśli potraktujesz go nieostrożnie, zepsuje się nawet najbardziej niezawodne niemieckie urządzenie. Ogólnie rzecz biorąc, wszystko jest w twoich rękach. Powodzenia w poszukiwaniach.